ЦЕПИ на крајот на април објави дека поради наглото поскапување на енергенсите погодени од спорот меѓу Русија и Украина, беа погодени и повеќето европски челичарници и беше одлучено привремено да се запре производството. Иако тие предлагаат можна алтернатива за одржување на работата во случај на прекин на електричната енергија: привремена транзиција од природен гас кон помалку еколошки извори на енергија, како нафта или јаглен.

Дали нафтата или јагленот ќе бидат остварлива и остварлива алтернатива на природниот гас во европските централи?

Како прво, Русија е трет по големина производител на нафта во светот по САД и Саудиска Арабија, и најголем извозник на нафта во светот, како и втор најголем извозник на сурова нафта по Саудиска Арабија.

Со 49% од рускиот извоз на нафта во Европа според податоците за 2021 година објавени од ОЕЦД, и иако не е сигурно кога и дали Европа ќе воведе големи ограничувања за увозот на руска нафта, Брент достигна 10-годишен рекорд. Нивото достигна речиси исто ниво како во 2012 година и е зголемено за 6 пати во однос на 2020 година.

Полска е најголемиот производител на јаглен на ОЕЦД во Европа, со 96% од вкупното производство на јаглен од 57,2 тони во 2021 година - 50% намалување на европскиот капацитет од 2010 година. Иако јагленот не е поволен извор на енергија во Европа, цените исто така се четирикратно претходно оваа година.

Според Fisher Solve, во Европа има повеќе од 2.000 котли за гас, со само околу 200 котли на нафта и повеќе од 100 котли на јаглен. Занемарувајќи ги зголемените цени и залихи на нафтата и јагленот, исто така е потребно многу време за промена на горивото на котелот, што изгледа како долгорочно решение за краткорочна потреба.

Дали поскапувањето на горивата влијае само на Европа?

Ако ја погледнеме оваа страна на Азија, ја гледаме мојата земја и Индија: двата најголеми производители на јаглен имаат слични трендови на цените. Нивото на цените на јагленот во мојата земја достигна врв од 10 години на крајот на 2021 година и е на историски високо ниво, принудувајќи многу компании за хартија да го прекинат производството.

Во Индија, не само што видовме зголемување на цените, туку имаше одреден недостиг. Се известува дека од крајот на минатата година, 70% од залихите на индиската електрана на јаглен се одржувале помалку од 7 дена, а 30% се одржувале помалку од 4 дена, што резултирало со континуирани прекини на електричната енергија.

Побарувачката за електрична енергија и гориво се прошири како што растеше индиската економија, иако девалвацијата на рупијата исто така ги зголеми цените на јагленот бидејќи 20-30% од јагленот се увезува.#PE Производител на ролни со обложена хартија   # Добавувач на чаши за хартија со суровини

Трошоците за енергија се важен фактор

Иако префрлувањето на горивата не е остварливо краткорочно решение за индустријата за хартија, трошоците за енергија станаа важен фактор во трошоците за производство. Ако ги земеме како пример трошоците за производство на контејнерски чинии, просечната цена на енергија во Кина, Индија и Германија во 2020 година е помала од 75 УСД/ФМТ, додека трошоците за енергија во 2022 година веќе се високи до 230 УСД +/ФМТ.

Имајќи ги предвид сите овие фактори, за индустријата за тули и малтери, треба да се разгледаат некои важни прашања:

Кога поскапуваат горивата, кои компании ќе ја задржат својата трошковна предност, а кои компании ќе остварат профит?

Дали различните производствени трошоци ќе ја трансформираат светската трговија?

Компаниите со стабилни канали на суровини кои можат да компензираат за зголемувањето на цените можат да ја искористат оваа можност да градат брендови и да ги прошират своите пазари, но дали ќе има повеќе спојувања и превземања?